• BBS01/02 48V 750W Bafang MID 중앙 모터 변환 키트 전기 자전거 자전거
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BBS01/02 48V 750W Bafang MID 중앙 모터 변환 키트 전기 자전거 자전거

유형: 변환 키트
제품 이름: 중간 드라이브 모터
체인 휠: 46t/48T
전압: 36V
효율성: >= 80%
RPM: 70-90

공급 업체에 문의

골드 멤버 이후 2013

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

평가: 4.5/5
제조사/공장 & 무역 회사

기본 정보

모델 번호.
MM G31
최대 토크
60 ~ 85n.m
배터리 전압
36V/48V
파워
250W / 350W / 500W
모터
브러시리스
인증
CE
운송 패키지
Carton Foam
사양
ce
등록상표
bafang
원산지
China
생산 능력
5000 One Month

제품 설명

제품 설명 전기 자전거 자전거의 중앙 구동 모터 변환 키트 중간 드라이브는 전기 자전거를 위한 성배 동력 공급업자이다. 전기 자전거에 많은 돈을 쓸 수 있는 방법을 알고 싶다면, 최고의 효율성과 성능을 얻을 수 있는 좋은 출발점이 될 것입니다. 중간 드라이브는 건축하기에 가장 쉽지도, 가장 저렴한 전기 자전거도 아니지만, 일단 당신이 타고 나면, 특히 오프로드, 특히 언덕이나 심지어 산을 오르면 작물의 크림이 될 수 있습니다. 중앙 모터와 허브 모터 비교: 허브 모터와 비교할 때 중간 드라이브는 우아한 솔루션입니다. 그 이유는 중간 드라이브에서는 자전거의 변속기를 모터의 기어로 사용할 수 있기 때문에 전기 모터가 최적의 RPM 범위에서 작동할 수 있기 때문입니다. 따라서 더 행복하고 효율적인 모터와 더 가벼우며 균형 잡힌 전자 자전거가 됩니다. 왜 가벼운 자전거인가? 기어 통과 시, 담배를 피우지 않고 언덕을 올라가기 위해 모터를 무겁게 할 필요는 없다. 특히 등산 시 허브 모터보다 중간 드라이브가 훨씬 효율적이기 때문에 배터리가 많이 필요하지 않는다. 중간 드라이브는 전기 자전거의 성배 동력원이다. 전기 자전거에 많은 돈을 쓸 수 있고 최고의 효율성과 성능을 얻고자 한다면 좋은 출발입니다. 중간 드라이브는 건축하기 쉬운 또는 가장 싼 전기 자전거가 아니지만, 일단 당신이 타고 나면, 특히 비포장 도로, 특히 언덕이나 심지어 산을 등반하는 경우에 작물의 크림이 될 수 있다.   제품 매개변수  
정격 출력  250W  350W  500W  750W
공칭 voltag  36V  36V/48V  36V/48V  48V
건설  기어 모터  기어 모터  기어 모터  기어 모터
RPM  83-78입니다  85-78  123-116  160-135로
최대 토크  80Nm  80Nm  100Nm  160N.m
효율성  80%  80%  80%  80%
센서  속도 센서  홀 센서  속도 센서  홀 센서  속도 센서  홀 센서  속도 센서  홀 센서
IP-코드  IP 65  IP 65  IP 65  IP 65
하단 브래킷  68mm/100mm  68mm/100mm  68mm/100mm  68mm/100mm
체인 휠  44T/46T/48T/52T  44T/46T/48T/52T  44T/46T/48T/52T  44T/46T/48T/52T
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회사 프로필 FAQ Q: 전기 자전거 변환 키트는 무엇입니까? A: 이 키트는 표준 자전거(수동 페달 전원)를 모터 및 배터리 팩을 통해 전기를 공급하는 것으로 바꾸어 줍니다.   Q: 변환 키트가 내 자전거에 적합할까요? A: 자전거의 90%에 맞도록 변환되었으며, 자전거 포크(바퀴를 자전거에 부착하는 금속 조각 두 개)를 확인하여 확실합니다. 프론트 휠에는 100mm 이상, 리어 휠에는 135mm가 필요합니다. Q: 자전거가 기준에 부합하는 경우 프론트 휠 또는 리어 휠 모터를 어떻게 장착할 수 있습니까? A:  프론트 허브 키트는 기어 또는 트레일러 걱정 없이 리어 휠 키트보다 일반적으로 훨씬 쉽게 설치할 수 있습니다.  라이딩할 때 라이더가 전륜을 쉽게 볼 수 있고 휠 회전 등의 문제에 빠르게 대응할 수 있습니다. 뒷바퀴를 운전하면 언덕과 경사로 인해 트랙션이 좋아집니다. 리어 프레임 드롭아웃은 일반적으로 프론트 포크 드롭아웃보다 강하기 때문에 리어 휠이 더 많은 토크와 증가된 출력을 처리할 수 있습니다.     Q: 얼마나 빨리 갈 수 있을까요? A: 속도는 모터 전원, 컨트롤러 및 배터리 사양에 따라 결정된다. 다른 국가의 규정에 따르면 EU 및 AU 시장에 대해 25km/h를 제공하고 다른 시장에 대해 30km/h를 제공합니다. Q: 한 번 충전으로 얼마나 멀리 갈 수 있나요? 사용 방법에 따라 다르며, 사용 사양이 배터리 성능 및 수명에 영향을 미칩니다. 대부분의 배터리 수명은 700개 이상입니다. Q: 모터를 보조하기 위해 페달을 밟아야 합니까? A: 스로틀 컨트롤러와 페달 어시스트의 두 가지 모드를 사용할 수 있습니다. 스로틀 제어기는 스로틀을 사용하여 전원과 속도를 제어한다는 의미입니다. 시작하려면 스로틀을 비틀어 가속한 다음 속도를 유지하도록 잡기만 하면 됩니다. 페달 어시스트는 페달을 밟기 시작하면 토크 센서가 움직임을 포착하여 달리는 동안 동력이 원활하게 통합됩니다. 그냥 페달로 가세요. 브레이크를 사용하거나 페달을 놓으면 전원이 차단되고 페달 어시스턴스를 다시 활성화하려면 페달을 가볍게 다시 밟아야 합니다. Q: 배터리를 충전하는 데 얼마나 걸립니까? A: 보통 4-6시간이 걸립니다. Q. 언제 배터리를 충전해야 합니까? A. 매번 탑승한 후에 배터리를 충전할 수 있습니다. 20번째 충전마다 배터리를 완전히 충전하여 사용하는 것이 좋습니다. Q: 배터리를 어떻게 보관해야 합니까? A: 시원하고 건조한 장소에 보관하면 배터리를 보관하기 전에 배터리를 완전히 충전해야 합니다. Q: 최상의 배터리 성능과 범위를 얻으려면 어떻게 해야 합니까? A: 페달을 밟는 동안, 자전거가 움직이는 후에 모터를 시동하고, 주로 언덕을 오르는데 모터를 사용하고, 내리막길을 가는 동안 모터를 사용하지 마십시오.  

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평가: 4.5/5
제조사/공장 & 무역 회사
설립 연도
2011-08-16
경영시스템 인증
ISO9001:2015